Độc thân.
Không còn từ nào thích hợp hơn để miêu tả Ryo những ngày vừa qua.
Tất nhiên là anh ấy đã có bữa ăn của mình.
Và cũng có được một giấc ngủ đàng hoàng.
Ngay cả khi đang ăn, tất cả những gì anh nghĩ đến là con tàu.
Ngay cả khi ngủ anh cũng không mơ thấy gì ngoài con tàu.
Vào ngày thứ tư vào đó.
Ryo cuối cùng đã có một bước đột phá.
“Hehehe… Ông Neil, giờ tôi đã hiểu những gì ông đang cố gắng làm. Nghĩ rằng bạn đang cố gắng nạp nước dằn, điều đó không có gì đáng kinh ngạc. Đó là cách bạn định giải quyết vấn đề cân bằng… Đó là một con tàu bằng gỗ, nhưng chắc chắn có thể thực hiện được trên ‘Phi’, nơi ma thuật và thuật giả kim nổi bật. Điều đáng sợ hơn nữa là ông Neil đã nghĩ ra ý tưởng đó…”
Nước dằn là nước được đưa vào tàu tùy theo lượng hàng hóa để ổn định tàu.
Phương pháp ổn định tàu bằng cách chất đá và các vật liệu khác đã phổ biến trên Trái đất từ thời cổ đại.
Trong những năm gần đây, thứ đó đã được thay thế bằng nước, dễ điều chỉnh hơn đá, nhưng điều Neil Andersen đang cố gắng làm là sử dụng thuật giả kim để kiểm soát vị trí đặt nước và thậm chí cả hình dạng của chính nó.
Chắc chắn, việc nạp nước dằn chẳng hạn là có thể hiểu được nếu đó là một chiếc tàu ngầm, nhưng… cách suy nghĩ của anh ấy thật đáng kinh ngạc khi đi đến ý tưởng này từ kiến thức đó.
Ryo cuối cùng đã giải quyết được bí ẩn và mọi việc khác sau đó không mất nhiều thời gian.
Ông hướng dẫn các kỹ sư hoàn thành bản thiết kế và thông qua nhà trọ hạng nhất, sắp xếp các vật liệu cần thiết, bao gồm cả những viên đá ma thuật.
Và khi mọi thứ đã ổn thỏa… cuối cùng anh ấy cũng đưa ra đề xuất với Chủ tịch Girolamo.
“Xin hãy bán cho tôi con tàu đó.”
Chủ tịch Girolamo hít một hơi trước khi trả lời.
“Được rồi. Nhưng tôi có một điều kiện.”
“Tình trạng?”
“Xin vui lòng giao lại các bản thiết kế đã được sửa đổi, công thức giả kim, v.v. Con tàu ban đầu được cho là phát minh mới nhất của công ty thương mại chúng tôi. Nhưng với sự ra đi của Ngài Andersen, việc xây dựng đã dừng lại… nên chúng tôi không ngại bán con tàu. Nhưng sau này, khi khởi động lại dự án, chúng tôi muốn tận dụng con đường mới mà Công tước đã đi tiên phong. Như thế nào về nó?”
Đôi mắt của Girolamo rất kiên quyết.
Và đối với Ryo, đó không phải là vấn đề lớn.
“Chắc chắn.”
“Ồ.”
“Vậy, anh có ý định bao nhiêu cho con tàu?”
“Chi phí vật liệu, nhân công… tính đến thời điểm này là khá lớn. Nhưng nếu chúng ta trừ chi phí của các bản thiết kế, v.v., thì từ đó sẽ có khoảng 100 tỷ Ducat, hay 100 tỷ Florins theo đơn vị tiền tệ của các nước miền Trung?”
“Chúng tôi có một thỏa thuận.”
Đó là một quyết định nhanh chóng.
Vì một chiếc tàu clipper cỡ đó là một món hời thậm chí ở mức 100 tỷ Florins.
…Có lẽ.
“Tôi nghe nói rằng con tàu sẽ được sử dụng để nghiên cứu hàng hải với các nước phương Tây khác, đặc biệt là Thần quyền. Vì vậy, tôi cho rằng bạn sẽ thích nếu phi hành đoàn không đến từ Cộng hòa hơn?”
“Ô đúng rồi.”
Ryo gật đầu với lời nói của Girolamo.
Một chiếc tàu kéo cỡ đó cần có một thủy thủ đoàn đàng hoàng để vận hành nó.
Cả về số lượng lẫn kỹ năng.
“Sẽ tốt hơn nếu tuyển dụng các thủy thủ từ Công quốc Goslon lân cận, những người đã học nghề ở Cộng hòa. Công quốc Goslon trước đây đã sản sinh ra nhiều giáo hoàng nên có mối quan hệ rất tốt với Giáo hội phương Tây. Đây cũng là quốc gia độc nhất chưa bao giờ có chiến tranh với nước láng giềng như chúng ta. Vì vậy, công dân của họ được đón nhận nồng nhiệt ở cả Cộng hòa và Thần quyền nhưng vẫn sở hữu kỹ năng đi biển vững chắc. Nếu bạn muốn, công ty chúng tôi có thể sắp xếp cho bạn ”.
“Ồ! Chắc chắn là sẽ rất tốt.”
Đó là một ơn trời.
“Khi cô ấy đã sẵn sàng, chúng ta sẽ đưa cô ấy đến Cảng Goslon và đưa cô ấy lên đó. Điều đó cũng sẽ giúp các thủy thủ của Công quốc làm quen với con tàu. Có lẽ ngài cũng muốn ghé qua Công quốc Goslon trước khi quay trở lại Thánh đô. Vì đặc quyền sở hữu Holy Seal do Giáo hội ở đất nước đó ban hành khá tuyệt vời.”
“Tôi hiểu rồi. Tôi thích âm thanh của nó. Cảm ơn.”
Như vậy, mọi vấn đề đã được giải quyết.
Cuối cùng là lễ ra mắt.
Tên của con tàu mà Ryo nghĩ ra là ‘Skidbladnir’.
Nó được lấy từ tên của một chiếc thuyền buồm ma thuật xuất hiện trong thần thoại Trái đất.
Vẻ mặt của Ryo khi theo dõi lễ ra mắt đầy hài lòng.
Quả thực, đó không phải là con tàu riêng của Ryo mà là của Vương quốc Knightley.
Chính phủ Vương quốc đã trả tiền cho việc đó.
Tuy nhiên, vì anh ấy đã tham gia vào việc thay đổi thiết kế và thuật giả kim nên sự hài lòng của anh ấy gần như giống như anh ấy sở hữu nó.
Việc anh ấy cười toe toét là điều đương nhiên.
((Không nghĩ là cậu có nó đấy, Ryo.))
((Abel hôm nay tâm trạng tôi đang vui nên tôi sẽ bỏ qua thái độ trịch thượng đó.))
((Này, vừa rồi cậu nên lắng nghe chính mình đi… cậu thật là trịch thượng đấy, Ryo…))
Tất nhiên là đêm đó Ryo ngủ lại ở Doge Pietro.
Ngày hôm sau.
Bữa tối ngon miệng, giấc ngủ thoải mái, bữa sáng ngon miệng.
Như anh đã trải nghiệm nhiều lần, nó đơn giản là hoàn hảo.
Ăn sáng xong, Ryo tập giãn cơ nhẹ rồi đi đến quầy tiếp tân.
Anh ta sẽ trả phòng quán trọ và sau đó rời khỏi Cộng hòa, trên đường dừng lại ở Công quốc Goslon, rồi quay trở lại Thánh đô.
Việc kiểm tra không có căng thẳng gì cả.
Nó thật hoàn hảo.
“Một lần nữa, tôi đã có một kỳ nghỉ tuyệt vời. Nếu tôi thấy mình ở Cộng hòa, tôi sẽ lại được bạn chăm sóc.
“Chúng tôi rất mong được gặp lại ngài.”
Phải mất ba ngày để đến được Goslon, thủ đô của Công quốc Goslon.
Tại trạm kiểm soát an ninh biên giới, anh ta cố tình đưa ra cả Holy Seal và biển số của Công tước Rondo.
Nghĩ rằng làm như vậy chắc chắn sẽ thu hút được sự chú ý của chính phủ Goslon.
Và chắc chắn đủ….
Khi anh đi qua cổng thủ đô Goslon, một nhân vật nào đó đã chào đón anh.
Đó là Genesio, thái tử của Công quốc Goslon.
Người thừa kế rõ ràng của Công quốc Goslon, lãnh chúa tiếp theo của đất nước.
Trông anh ấy vẫn còn trẻ… có lẽ mới mười lăm hay sáu tuổi.
“Hoàng tử điện hạ, cảm ơn ngài đã đến tận đây để tiếp đón tôi.”
“Tất nhiên rồi…. Vương quốc Knightley là một cường quốc ở các nước miền Trung. Với việc vị công tước hàng đầu của họ đến thăm, việc ông ấy được một người có địa vị cao tiếp đón là điều đương nhiên. Thông thường, cha tôi, Công tước Goslon, lẽ ra phải là người đảm nhận vai trò này, nhưng ông lại không có mặt ở đây. Vì vậy, tôi sẽ bước vào, trong sự vắng mặt của anh ấy.”
Hoàng tử Genesio lịch sự đáp lại lời cảm ơn của Ryo.
Mặc dù vậy, hiếm khi nghe nói rằng Hoàng tử đang đợi ở cổng thủ đô thay vì lâu đài….
“Tôi hiểu rằng Ngài cũng có Thánh Ấn.”
Bí ẩn đã sớm được giải quyết.
Như Chủ tịch Girolamo đã nói, tác dụng của thánh ấn ở Công quốc Goslon dường như khá đáng kể.
Họ đi thẳng đến văn phòng chính phủ để thảo luận về cách xử lý Skidbladnir và thủy thủ đoàn của nó.
Tuy nhiên, các thỏa thuận cơ bản đã được Công ty Vận tải Franzoni của Cộng hòa thảo luận, vì vậy tất cả những gì cần thiết là sự xác nhận và chữ ký của Ryo.
Con tàu Skidbladnir được đăng ký tại Vương quốc Knightley.
Thuộc sở hữu của Vương quốc Knightley và Vua Abel I. Người đại diện là Công tước Rondo.
Neo đậu tại cảng Goslon.
Các thành viên bảo trì và phi hành đoàn đều là công dân của Công quốc Goslon.
Vì đây là con tàu thuộc sở hữu của Vương quốc nên một bản ghi nhớ cũng đã được trao đổi giữa hai nước về việc bảo trì và bảo quản an toàn.
Bản thân Công quốc Goslon chịu trách nhiệm bảo trì và bảo quản con tàu.
Và Vương quốc đã trả tiền cho các dịch vụ….
Ryo đã gửi 10 tỷ Florins từ thư tín dụng cho Công quốc Goslon.
Đó là chi phí bảo trì và lưu trữ Skidbladnir trong hai mươi năm tới.
Chi phí bảo trì là 500 triệu Florins mỗi năm… quy đổi sang yên Nhật, là một tỷ yên mỗi năm… khá rẻ.
Trên Trái đất hiện đại, người ta nói chi phí bảo trì hàng năm của một con tàu siêu sang chỉ khoảng 10% giá trị con tàu.
Nói cách khác, một con tàu trị giá 200 tỷ yên sẽ tiêu tốn 20 tỷ yên mỗi năm.
Nhưng ở đây chỉ có một tỷ yên!
Wow, đó là một phần hai mươi!
Ryo đã ký kết với những suy nghĩ như vậy trong đầu.
Ngoài ra, với tư cách là nhà thiết kế, anh ấy đã thông báo cho họ về một số tính năng của Skidbladnir cũng như những điều cần chú ý khi xử lý nó.
Chà, mặc dù anh ấy là người thiết kế, nhưng anh ấy không mày mò quá nhiều về cấu trúc của con tàu, mà về cơ bản chỉ điều chỉnh những phần có liên quan đến thuật giả kim….
Dù sao, toàn bộ thủ tục đã được hoàn thành trong một ngày.
Tất cả các tài liệu được làm thành bốn bản, một bản gửi cho chính phủ Goslon, một bản gửi cho Ryo, một bản gửi cho Công ty Vận tải Franzoni của Cộng hòa, và bản cuối cùng gửi cho Phái đoàn Vương quốc ở Thánh đô, tách biệt với Ryo.
Phần cuối cùng là biện pháp phòng trường hợp có chuyện gì xảy ra với Ryo, điều mà chính Ryo đã thúc đẩy.
Bởi vì thỉnh thoảng anh sẽ cảm thấy có những ánh mắt tò mò đang dõi theo mình.
((Nếu họ không hành động thì không sao cả. Nhưng nếu họ hành động thì mình phải trả đũa.))
((Chà, dù sao đi nữa, bạn đã làm rất tốt việc bảo vệ con tàu. Tôi thành thật khen ngợi bạn vì điều đó.))
Abel khen ngợi Ryo một cách thẳng thắn.
((Không. Mình đã làm những gì mình phải làm với tư cách là công tước hàng đầu.))
Ryo cũng hài lòng với kết quả của việc này nên vui vẻ trả lời.
((Rõ ràng, tàu clipper không hề phổ biến chút nào, vì vậy thủy thủ đoàn cần phải khoan một chút để làm quen với chúng. Có vẻ như phải làm rất nhiều việc.))
((Ừ… Mình cũng chưa bao giờ nghe nói đến tông đơ trước đây…. Chúng phổ biến ở quê của Ryo hay sao?))
((Không… chúng cũng không phổ biến ở quê mình. Mình chỉ biết đến chúng vì vẻ ngoài xinh đẹp của chúng.))
Trên thực tế, không quá lời khi nói rằng những chiếc tàu clipper trên Trái đất xuất hiện vào những ngày cuối cùng của Kỷ nguyên Thuyền buồm.
Kỷ nguyên của tàu hơi nước đã sắp đến gần.
Tuy nhiên, chính vào thời đại đó, những kiệt tác về thuyền buồm đã được phát minh.
Những kiệt tác của tàu.
Ví dụ, Cutty Sark nổi tiếng có thể nói là một trong những kiệt tác đẹp nhất của những năm cuối đời tàu buồm.
Hiện tại, thủy thủ đoàn vẫn còn thiếu trình độ, nhưng một ngày nào đó, khi Skidbladnir đến các nước miền Trung… anh ấy chắc chắn sẽ thích chèo thuyền trên đó… Ryo thề chắc chắn với chính mình.
Skidbladnir để lại ấn tượng mạnh mẽ với Ryo theo một cách khác với Rain Shoot mà anh đã thấy ở Whitnash.
